1. Počnite od provjere podmazivanja
Kada hidraulički čekićpočinje drobiti posaoilikontinuirano radno vrijemeimaprelazi 2-3 sata, učestalost podmazivanja ječetiri puta dnevno.Imajte na umu da prilikom ubrizgavanja maslaca u hidraulički razbijač stijena,razbijačtrebalo bipostavljen okomitoisječivotreba zbijati inije suspendiran.Prednost ovoga je sprječavanje protoka maslaca u hidraulički sustav čekića.Maslac treba ubrizgati u odgovarajućoj količini.Ako se ubrizga previše, zalijepit će se za klip, a također će uzrokovati ulazak maslaca u hidraulički sustav tijekom neposrednog rada.
Savjeti: Provjerite ima li hidraulički čekić nekoliko mazalica.Postoje dvije mazalice.Svaka mazalicatreba bitiudarite 5 do 10 puta, i jedinojedna mazalicatreba pogoditi10 do 15 puta.Imajte na umu da većina čekića također ima priključak za automatski sustav podmazivanja.
2. Provjerite vijke i vijke
Kad započnete radove drobljenja, provjerite jesu li vijci kroz karoseriju napukli.Prije odvrtanja vijaka kroz tijelo,dušik (N2)u gornjem dijelu tijela treba bitipotpuno oslobođen, inače će gornji dio tijela izbaciti kada se uklone vijci koji prolaze kroz tijelo, što će izazvati ozbiljne posljedice.Prilikom ugradnje vijaka za cijelo tijelo nakon pregleda,vijci
treba zategnuti u dijagonalnom smjeru, umjesto zatezanja jednog vijka odjednom.Osim toga, nakon rada hidrauličkog udarnog čekića,provjerite stanje vijaka i maticasvakog dijela i zategnitena vrijeme ako je labav.
3. Provjerite je li rezerva dušika dovoljna
U slučaju akumulatora u strukturi hidrauličkog čekića, nedovoljna pohrana dušika uzrokovat će slabe udarce, a također će lako dovesti do oštećenja kožne čašice, a održavanje je također problematično.Stoga, prijeprekidač za rušenje radi, trebate upotrijebiti mjerač dušika za mjerenje količine dušika i napraviti odgovarajuću rezervu dušika.Novoinstalirani hidraulični čekići i popravljeni hidraulični čekići moraju se ponovno napuniti dušikom kada se aktiviraju.
Martillo hidraulico se provjerava svakih 8 sati rada.Predmeti inspekcije su:
•Jesu li vijci labavi, curi li ulje, ima li oštećenih dijelova, dijelova koji nedostaju i istrošenih dijelova
zavrtnji olabavljeni
curenje ulja
• Provjerite radno stanje hidrauličkog čekića
• Provjerite je li cjelokupno stanje hidrauličkog sustava normalno
• Provjerite jesu li vijci labavi ili nedostaju
• Provjerite stanje hidrauličkih vodova i hidrauličkih spojeva
• Provjerite jesu li bušaća šipka i donja čahura istrošeni
•Prije rada s prekidačem zamijenite oštećene ili istrošene dijelove.
Jeste li savladali stavke koje je potrebno provjeriti za svako vremensko razdoblje i stanje hidrauličkog čekića?Samo svakodnevnim pregledom stavki svaki put, životni vijek vašeg čekića bit će duži i pomoći će vam da ostvarite bolji prihod.
Vrijeme objave: 18. ožujka 2021